最近,《中共成都市委关于坚持科技创新引领加快建设现代化产业体系的决定》在中共成都市委十四届三次全体会议上通过. 这个决定提出了瞄准未来产业前沿技术领域,布局一批战略性重大科技项目的发展战略,为科技企业带来了巨大机遇。
在这个大背景下,7月26日,吉利沃飞长空与华龙航空在成都签署了一份独家战略合作协议. 根据合作协议,吉利沃飞长空将成为华龙航空核心电动垂直起降飞行器(eVTOL)的供应商,并与华龙航空签署了100架AE200飞行汽车的意向采购协议. 这一合作的达成标志着国内电动垂直起降飞行器与公务航空领域的首次创新联合,预示着公务航空将进入eVTOL飞行时代.
根据合作协议,吉利沃飞长空和华龙航空将充分利用各自的运营业务优势和供应链优势,积极推进eVTOL持续适航方面标准审定、eVTOL垂直起降机场建设、航线运营等领域的进展,为低空立体出行商业运营提供系统化解决方案.
吉利沃飞长空的CEO兼首席科学家郭亮对于这次合作充满期待. 他表示,成都是吉利沃飞长空首选的落地城市,并预计在2025年获得型号合格证。AE200是吉利沃飞长空自主研发的一款5-6座级倾转动力纯电动垂直起降飞行器,主要应用于城市圈及城际出行场景. AE200具备高性能、高安全、低噪音、高舒适等特点,能够满足城市群和城际间多样化出行需求,具有丰富的用途扩展能力,在民用航空领域具备颠覆性的潜力。
AE200的造型设计简洁大方,智能交通管理系统没有过多的华丽装饰,这也体现了吉利沃飞长空对于飞行汽车的设计理念:注重安全、舒适、低噪音和高性能,而不是过分追求外观的花哨。
郭亮透露,这次与华龙航空的深入合作将为成都的“两场一体”建设贡献力量,智能交通管理系统推动“两场一体”模式高效协同运营和航线网络结构的持续优化. 成都双流国际机场作为世界级公务机FBO基地,随着吉利沃飞长空产品研发和适航审定的不断推进以及成都低空经济的快速发展,公务航空市场前景必将充满希望. 预计在2025年获得型号合格证之后,AE200将逐步开始商业化示范运营.
关于飞行汽车的未来应用场景,以及如何发展飞行汽车,我们采访了吉利沃飞长空的CEO兼首席科学家郭亮。他表示,飞行汽车的通勤应用还有一段距离要走,但随着技术的不断发展和政策的支持,这一未来愿景有望成为现实.
在郭亮看来,飞行汽车将在多个领域发挥重要作用,智能交通管理系统如交通拥堵缓解、应急救援、物流配送等. 飞行汽车的发展需要政府、企业和科研机构的共同努力,共同推动相关技术的突破和应用场景的创新.
总之,吉利沃飞长空与华龙航空的战略合作为电动垂直起降飞行器与公务航空领域的创新带来了新的契机. 未来,借助这种先进技术,我们有望实现低空立体出行的商业化运营,迈向飞行汽车时代。.